Čeprav je od množičnega cepljenja s covid-19 cepivi preteklo že precej časa, novicam o posledicah cepljenja kar ni videti konca. Ena od skupin ljudi, ki jih je cepljenje še posebej zaznamovalo, so piloti, saj so bili številni v cepljenje prisiljeni, poleg tega pa je njihovo zdravstveno stanje še toliko bolj pod drobnogledom, saj je v tesni povezavi z varnostjo poletov. Tovrstne zgodbe so zato v medijih deležne večje pozornosti.
V času covida-19 so se cepili tudi številni ameriški piloti; nekateri so se za to odločili sami, drugim so to zapovedale letalske družbe. Če so torej želeli delati še naprej, so se bili mnogi primorani cepiti. Nujnost cepljenja za pilote je bila velikokrat utemeljena s stavkom, da je to edina rešitev za obuditev letalske industrije. Tako naj bi bilo vsaj 80 odstotkov pilotov cepljenih z vsaj enim odmerkom.
Eden od pilotov, ki so v zadnjem času umrli nenadoma in nepričakovano, je 30-letni Quantasa Harry Allchin, ki je bil od leta 2018 dalje zaposlen kot častnik regionalne letalske družbe QantasLink. Vzrok njegove smrti ni bil razkrit. O številnih podobnih primerih sicer poroča Telegramov kanal Airliners for Humanity AT.
Pojav perikarditisa, miokarditisa in tinitusa
Zdravnica in znanstvenica Sherry Walker je, da bi lažje ugotovila, kakšno je dejansko stanje na tem področju, izvedla neodvisno raziskavo. Sestavila je spletni vprašalnik, ki ga je nato anonimno izpolnilo več kot tisoč cepljenih pilotov. Cilj je bil ugotoviti, kakšno je njihovo zdravstveno stanje po cepljenju.
Več kot 23 odstotkov vprašanih je poročalo o poslabšanju zdravstvenega stanja po cepljenju. Te podatke so bili pripravljeni razkriti le anonimno, saj se bojijo, da bi ostali brez službe, če bi svojo zgodbo delili javno. Kot statistično pomembni bolezni, med tistimi, ki so jih utrpeli, sta se pokazali perikarditis in miokarditis, saj gre za višje stopnje obolevnosti od povprečja, ki ga je objavil CDC (Centers for Disease Control and Prevention). Veliko jih trpi tudi za tinitusom.
Kar 78 odstotkov cepljenih pilotov, ki so sodelovali v anketi, je povedalo, da verjamejo, da cepiva proti covidu-19 predstavljajo varnostno tveganje za prebivalstvo. 80 odstotkov jih meni, da Ameriška zvezna uprava za letalski promet pri odobritvi cepiv ni ravnala s potrebno skrbnostjo in da ni opravila temeljitega testiranja. 77 odstotkov sodelujočih pilotov je izjavilo, da se ne bi več cepili z morebitnimi poživitvenimi odmerki, tudi če bi bil to pogoj, da bi lahko še naprej opravljali svoje delo.
Porast invalidnosti
Predstavniki SWAPA (Southwest Airlines Pilots Association) navajajo, da je med njihovimi člani (piloti) v letih 2022 in 2023 število zahtevkov za invalidnost poskočilo za kar 350 odstotkov.
Glede na študije je znano, da se spike proteini v telesu cepljene osebe lahko ohranijo in delujejo dolgo časa. Več odmerkov, kot je neka oseba prejela, slabši je imunski odziv na virusne okužbe. Protitelesa IgG podtipa 4 in regulatorne celice T naj bi namreč uničevale imunski sistem. Spike proteini naj bi zelo negativno vplivali tudi na celice srčne mišice, ki se niso zmožne obnavljati. Zaradi tega lahko sčasoma nastanejo okvare električnih impulzov srca, navaja TKP.
Vira:
